Premium Aluminium Nickel Verbundblech Al/Ni Kundendicke für 18650 Batterielaschen

DLX Alloy’s Al/Ni (Aluminium-Nickel) Verbundblech ist ein fortschrittliches, plattiertes Bimetallmaterial, das speziell für 18650 Lithium-Ionen-Batterie-Tab-Verbindungen. Durch metallurgisches Verbinden von Batterie-Aluminium und hochreinem Nickel bietet diese Verbundfolie eine nahtlose elektrische Brücke, die galvanische Korrosion eliminiert und eine überlegene Leistung beim Ultraschall- und Widerstandsschweißen in zylindrischen Hochleistungs-Akkupacks gewährleistet.

Die Verbindung von Aluminium-Batterie-Tabs mit externen Nickel- oder Kupferklemmen stellt aufgrund der zerbrechlichen intermetallischen Verbindungen, die beim direkten Schweißen entstehen, erhebliche Herausforderungen dar. DLX Alloy löst dieses Problem mit unserer kontinuierlichen Festphasen-Walzplattierungstechnologie.

Unsere Al/Ni Bimetall-Verbundbleche zeichnen sich durch eine metallurgische Bindung auf atomarer Ebene an der Grenzfläche aus. Die Aluminiumseite schweißt leicht an der internen positiven Aluminiumelektrode/dem Gehäuse, während die Nickel-Seite sauber an vernickelten Stahlbändern, Kupfer-Sammelschienen oder Schutzschaltkreisen (PCBs) schweißt. Dies gewährleistet einen minimalen elektrischen Übergangswiderstand, eine hohe Scherfestigkeit und eine langfristige elektrochemische Zuverlässigkeit in automatisierten Akkupack-Montagelinien.

• Atomare Grenzflächenbindung: Hergestellt durch Warmwalzplattierung und kontrollierte Diffusionsglühung, garantiert null Delamination oder Hohlraumbildung unter schweren Stanz- und Umformvorgängen.
• Geringer Grenzflächenkontaktwiderstand: Kontinuierliche Bimetallübergänge reduzieren den internen Packwiderstand drastisch und senken die Wärmeentwicklung während Hochgeschwindigkeits-Lade- und Entladezyklen.
• Optimierte Ultraschall- & Laserschweißbarkeit: Eliminiert die Bildung spröder Al3Ni-Verbindungen während des Schweißens von Akkupacks und gewährleistet maximale Zugfestigkeit auf automatischen Hochgeschwindigkeits-Tab-Schweißgeräten.
• Überlegene Korrosionsbarriere: Hermetisch versiegelte Festphasenbindung verhindert Elektrolytdurchdringung und galvanische Degradation an der Aluminium-Nickel-Verbindung.
• Gratfreie Schneidqualität: Hochpräzises Rotationsschneiden garantiert eine gleichmäßige Kantenbeschaffenheit (Grat ≤ 0,01 mm) und verhindert das Durchstechen von Batterieisolatoren.

• 18650 / 21700 Zylinder-Batteriezellen: Stromabnehmer-Übergangslaschen für positive Pole und Anschlussstreifen für Sicherheitsventile.
• Lithium-Ionen-Batteriepack-Sammelschienen: Hochleistungs-Batteriemodule für Elektrofahrzeuge (EV), E-Bikes und schnurlose Elektrowerkzeuge.
• Energiespeichersysteme (ESS): Langlebige Anschlussverbindungen für private und gewerbliche Energiespeicher.
• Unterhaltungselektronik & Drohnen: Kompakte Batterieanschlussplatten, die extrem niedrige Impedanz und ein geringes Gewicht erfordern.

• 20+ Jahre Präzisionsmetallurgie: Tiefgreifende Ingenieurkompetenz in Spezial-Nickellegierungen und Mehrschicht-Plattmetallfertigung.
• Vollständige Prozessqualitätskontrolle: Von der Auswahl des Rohbarrens, Präzisionswalzen, kontinuierlichem Blankglühen bis hin zum Reinraumschneiden und der automatisierten optischen Inspektion (AOI).
• ISO9001-zertifiziertes Management: Strenge Produktions- und Chargenrückverfolgbarkeitssysteme, die eine präzise Maßkontrolle, eine hohe Bindungsausbeute und eine gleichmäßige Härte gewährleisten.
• Maßgeschneiderte Ingenieurunterstützung: Kundenspezifische Schichtdickenverhältnisse, Härtegrade (von geglüht bis voll hart) und vorgestanzte Formen gemäß Kundenzeichnungen.
• Schnelle globale Lieferung: Flexible MOQ für Prototypenversuche mit schneller Versandzeit von 3–7 Tagen für Standardabmessungen.

F1: Warum wird ein Al/Ni-Verbundblech direktem Aluminium-Nickel-Schweißen vorgezogen?
A: Direktes Schmelzschweißen zwischen Aluminium und Nickel erzeugt spröde intermetallische Verbindungen und einen hohen Grenzflächenwiderstand. DLX Alloy's walzplattiertes Al/Ni-Verbundmaterial löst dieses Problem, indem es eine vorverbundene atomare Übergangsschicht bereitstellt, die ein standardmäßiges Al-zu-Al-Ultraschallschweißen auf der einen Seite und ein Ni-zu-Ni-Punktschweißen auf der anderen Seite ermöglicht.

F2: Was ist die Standarddicke und das Schichtverhältnis für 18650-Batterie-Tabs?
A: Die gängigste Gesamtdicke beträgt 0,15 mm oder 0,20 mm mit einem Dickenverhältnis von 1:1 (z. B. 0,10 mm Al + 0,10 mm Ni). DLX Alloy kann jedoch die Gesamtdicke von 0,08 mm bis 1,0 mm anpassen und die Schichtverhältnisse an spezifische Strombelastungs- und strukturelle Anforderungen anpassen.

F3: Delaminiert das Al/Ni-Verbundmaterial beim Stanzen von Batterie-Tabs oder beim 90°/180°-Biegen?
A: Nein. Unser Festkörper-Plattierungsprozess erzeugt eine dauerhafte metallurgische Verbindung. Jede Produktionsspule durchläuft 180°-Rückbiegetests ohne Abplatzen, Risse oder Schichttrennung.

F4: Wie verhindert DLX Alloy Grate und Oxidation während des Transports?
A: Alle Al/Ni-Spulen werden mit Hartmetallklingen präzisionsgeschnitten, um Kanten-Grate unter 0,01 mm zu halten, gefolgt von Oberflächenreinigung, Vakuumverpackung mit Trockenmittel und Verpackung in Holzkisten für den globalen Export.

F5: Was ist Ihre Mindestbestellmenge (MOQ) und die Muster-Vorlaufzeit?
A: Für Standard-Testläufe beträgt unsere MOQ nur 5 kg. Musterrollen mit kundenspezifischen Abmessungen können innerhalb von 5–7 Werktagen geliefert werden.