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| Markenbezeichnung: | DLX |
| Modellnummer: | 0Cr21Al4 |
| Mindestbestellmenge: | 5 |
| Zahlungsbedingungen: | L/C, T/T, Western Union |
| Lieferfähigkeit: | 500 Tonnen pro Monat |
0Cr21Al4 Widerstandsdraht ist eine Art von Eisen-Chrom-Aluminium-Legierung Widerstandsdraht, die gute Hochtemperaturstabilität und Oxidationsbeständigkeit aufweist und daher in vielen Bereichen weit verbreitet ist.
Durch die Anwendung in der Automobilindustrie verbessert der 0Cr21Al4 Widerstandsdraht die Leistung, Sicherheit und den Komfort von Fahrzeugen und bietet wesentliche Unterstützung für deren normalen Betrieb und Fahrerlebnis.
0Cr21Al4 Widerstandsdraht wird häufig als Heizelement in Automobilheizungen verwendet, um Kühlmittel zu erwärmen und stabile Temperaturen für Motor und Fahrgastraum aufrechtzuerhalten.
0Cr21Al4 Widerstandsdraht dient als entscheidende Komponente in Automobilsitzheizungen, um die Sitzheizungsfunktion bereitzustellen und den Fahrkomfort zu erhöhen.
0Cr21Al4 Widerstandsdraht wird in Heizungen und Sensoren in Automobil-HVAC-Systemen zur Regelung von Temperatur und Luftfeuchtigkeit verwendet.
0Cr21Al4 Widerstandsdraht wird als Widerstandskomponente in Automobil-Motorsteuergeräten (ECUs) für die präzise Messung und Einstellung von Sensoren und Steuerungssystemen verwendet.
0Cr21Al4 Widerstandsdraht wird in Widerstands-Zündkerzen in Automobil-Zündsystemen verwendet, um eine zuverlässige Zündleistung und langfristige Haltbarkeit zu gewährleisten.
| Legierungsnomenklatur Leistung | 1Cr13Al4 | 0Cr25Al5 | 0Cr21Al6 | 0Cr23Al5 | 0Cr21Al4 | 0Cr21Al6Nb | 0Cr27Al7Mo2 | |
| Hauptchemische Zusammensetzung | Cr | 12.0-15.0 | 23.0-26.0 | 19.0-22.0 | 20.5-23.5 | 18.0-21.0 | 21.0-23.0 | 26.5-27.8 |
| Al | 4.0-6.0 | 4.5-6.5 | 5.0-7.0 | 4.2-5.3 | 3.0-4.2 | 5.0-7.0 | 6.0-7.0 | |
| Re | opportun | opportun | opportun | opportun | opportun | opportun | opportun | |
| Fe | Rest | Rest | Rest | Rest | Rest | Rest | Rest | |
| Nb0.5 | Mo1.8-2.2 | |||||||
| Max. Dauerbetriebstemperatur des Elements (°C) | 950 | 1250 | 1250 | 1250 | 1100 | 1350 | 1400 | |
| Spezifischer Widerstand bei 20 °C (µΩ·m) | 1.25 | 1.42 | 1.42 | 1.35 | 1.23 | 1.45 | 1.53 | |
| Dichte (g/cm³) | 7.4 | 7.1 | 7.16 | 7.25 | 7.35 | 7.1 | 7.1 | |
| Wärmeleitfähigkeit (KJ/m·h·°C) | 52.7 | 46.1 | 63.2 | 60.2 | 46.9 | 46.1 | ||
| Wärmeausdehnungskoeffizient (α × 10⁻⁶/°C) | 15.4 | 16 | 14.7 | 15 | 13.5 | 16 | 16 | |
| Schmelzpunkt ca. (°C) | 1450 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1510 | 1520 | |
| Zugfestigkeit (N/mm²) | 580-680 | 630-780 | 630-780 | 630-780 | 600-700 | 650-800 | 680-830 | |
| Bruchdehnung (%) | >16 | >12 | >12 | >12 | >12 | >12 | >10 | |
| Flächenänderung (%) | 65-75 | 60-75 | 65-75 | 65-75 | 65-75 | 65-75 | 65-75 | |
| Wiederholbiegefrequenz (F/R) | >5 | >5 | >5 | >5 | >5 | >5 | >5 | |
| Härte (H.B.) | 200-260 | 200-260 | 200-260 | 200-260 | 200-260 | 200-260 | 200-260 | |
| Dauerbetriebszeit (Stunden/°C) | -- | ≥80/1300 | ≥80/1300 | ≥80/1300 | ≥80/1250 | ≥50/1350 | ≥50/1350 | |
| Gefügestruktur | Ferrit | Ferrit | Ferrit | Ferrit | Ferrit | Ferrit | Ferrit | |
| Magnetische Eigenschaften | Magnetisch | Magnetisch | Magnetisch | Magnetisch | Magnetisch | Magnetisch |
Magnetisch |
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